上个月陪老伴去浙东的海岛转了一圈，没开私家车走跨海大桥，就选了地方轮渡慢慢晃。舒服得不行。回来好几个老棋友问我怎么安排的，都说看够了热门景区的人挤人，就想找个慢悠悠的方式散心，那我就把攒的经验唠给你听。
提前做功课，别卡在上码头
很多人第一次坐轮渡，觉得不就是买个票上船嘛，哪用那么麻烦？真不是。就好比你冬天烧炉子，提前没留好通风口，生起火才想起堵了，那不得呛得直咳嗽？我上次就亲眼见一对小情侣，开车到码头才知道，私家车要提前三天预约车位，旺季根本约不上，只能把车扔在对岸的停车场，坐客轮过去，玩的时候没车逛到处不方便，蹲在售票门口悔得直拍大腿。
说实话，轮渡分好多种。有跨省跨江的长途轮渡，有景区里转一圈的短途观光轮渡，还有连接海岛的通勤轮渡，不一样的类型，不一样的注意点对吧？
旺季一定要提前订船票，尤其是带车出行的。我去的那个海岛轮渡，旺季七八月份，每周五六日的车客轮渡，提前一周就抢得差不多了。别抱着去了再买票的侥幸，真等你站在晒得发烫的售票厅，看着屏幕上满屏的“无票”，汗顺着后背往下流，那滋味真不好受。
还有，一定要提前看天气。海上江上说变天就变天。大风超过七级，轮渡直接停航，一点商量都没有。出发前一天，搜一搜当地海事局的通知，或者关注轮渡公司的公众号，别兴冲冲跑过去，闭航了，只能打道回府，白白浪费时间路费。
对了，退票改票的规则，一定要提前看清楚。有的轮渡提前一天退免手续费，当天退只退一半，没特殊情况别浪费那钱。
船上航行怎么安排，才不无聊不遭罪
短途轮渡一两个小时就靠岸，还好说。长的三四个小时，甚至还有过夜的长途轮渡，安排不好真的熬人。
就我自己的经验，能选早班船别选午班船。早班船空气清爽，太阳不晒，站在甲板上吹吹风，看着水天一色慢慢往前开，心情一下子就打开了。午班船太阳毒，甲板上晒得站不住，船舱里闷着不透气，容易晕船。
说到晕船，看具体情况。你要是平时坐大巴都晕，提前找个靠近船中部的位置，别一直低头盯着手机刷，盯着近处的浪花晃久了更容易晕。其实偶尔出去站在甲板吹吹风，反而比闷在舱里舒服，我身边好几个老伙计都是这样，闷着反而晕得厉害。
随身带三样东西准没错：一件薄外套，开船之后风大，哪怕是三伏天，甲板上待久了也凉，年纪大的朋友更要注意；一瓶温水，一点合口的小零食，船上的东西贵不说，未必合你的口味；喜欢拍照的，提前把电池充满，抓栏杆的时候把手机拿稳，海上风大，掉下去可捡不回来哦。
不过话说回来，我这次坐四个小时的轮渡，没玩手机，就靠在栏杆上看海鸟追着船飞，偶尔有渔船从旁边过，飘着淡淡的海水鱼腥味，比在城里棋牌室待一下午舒服多了。
哦对了，要是坐过夜的长途轮渡，选舱位别太抠门。大通铺人多，打呼噜磨牙说梦话的都有，一晚上合不上眼，第二天到了地方浑身累，玩的心情都没了。多花几十块钱选个双人小舱，睡一觉起来正好到目的地，多舒坦。
下船之后的衔接，提前捋顺省好多麻烦
很多人安排行程，只盯着上船那一段，下船就不管了，到地方才抓瞎。
你要是没开车上船，下船的地方一般都有当地的公交或者接驳车，有的是定点发，一小时才一班，你要是赶不上，就得打车，贵不说，旺季还打不到。提前查好接驳车的时间表，实在赶点，拼个车也比单独打车划算。
要是开车上船，下船的时候别抢着挤。轮渡靠岸，开车的都急着走，挤来挤去容易刮蹭，慢慢等，轮到你再走，不差那三两分钟。
还有哦，你要是去小众的海岛，很多地方轮渡一天只有两三班，返程的票你最好上船的时候就订好，别玩嗨了，最后没票回不来，只能在岛上找地方住，临时找住宿贵得离谱，还未必有空房。
我上次就碰到个年轻小姑娘，下午在沙滩逛得开心，忘了买返程票，最后只能花三倍价钱住了个小民宿，虽然也没什么，但是原本安排好的事情全打乱了，可惜得不行。
看具体情况，要是你时间充裕，没返程票住一晚也无所谓，本来就是出来玩的嘛，赶那么急干嘛。反正我出来玩，就是追求个舒服，不会把行程排得满满当当，留一点余地反而有惊喜。上次我一个老伙计没赶上轮渡，反而在岛上的小渔村蹭了一顿村民刚捞上来的清水煮螃蟹，比城里饭馆做的还鲜，那就是意外的收获对不对？
其实轮渡出行，本来就是慢节奏的玩法，不像坐飞机开车那样赶时间。你把该注意的点提前捋清楚，剩下的就放宽心慢慢晃，享受那种风从耳边吹过，浪在脚下晃的感觉，比挤在热门景点拍打卡照舒服太多了。
