上周门诊碰到个二十多岁的小伙子，一瘸一拐进来。
膝盖肿得像个发面馒头，蹲都蹲不下去。
问了半天才说，为了通勤减肥，每天骑20公里公路车，凑单买的骑行裤硬得像纸板，车座调得比共享单车还低，骑了整三周，膝盖直接扛不住了。
说真的，这种情况我见得太多了。很多人刚把自行车骑顺，就急着跟风买一堆专业装备，钱花了不老少，坑倒是一个没躲过，最后伤了腰腿，车也扔在楼道落灰。骑了四年滨江绿道，从最开始骑共享单车摔得满胳膊疤，到现在固定每周骑个几十公里，我攒了一肚子关于骑行装备选择的实在话，没什么高大上的术语，都是踩坑踩出来的经验。
别把“骑行裤”当普通紧身运动裤买
很多人对骑行裤的误解特别大，觉得不就是个紧巴巴的裤子，能显腿细就行？真不是。
骑行裤的核心作用从来不是显腿细，是帮你分担车座压在会阴位置的压力，减少大腿根和车座的摩擦。
我之前贪便宜买过个99块的所谓专业骑行裤，骑了5公里，大腿根磨得红了一片，回家洗澡碰到沐浴露，疼得我嘶嘶抽冷气，直接塞衣柜最下面再也没穿过。那种裤子的衬垫硬得像纸板，别说缓冲压力了，骑久了硌得人耻骨疼，严重的还会出现会阴麻木的情况。
衬垫不是越厚越好。太厚的衬垫夏天闷得慌，大腿根的皮肤被汗泡得软乎乎的，摩擦两下就破；太薄的又起不到支撑作用，骑个十公里就压得麻。选的时候上手摸一摸，衬垫弹性够、捏着不硬邦邦，边缘的缝线是平的不磨皮肤，就够日常用了。
对了，穿骑行裤别套普通内裤。真的，别不好意思，那个衬垫的设计本来就是代替内裤的，多套一层棉内裤，布料在中间反复摩擦，磨得更厉害。
头盔不是戴上就算数
买头盔是最不能省的钱之一，这话没毛病，但架不住很多人买了、戴了，根本没起到防护作用。
我之前碰到个姑娘，头盔上贴了满钻的贴纸，戴的时候带子松得能塞进去一个拳头，上次过个减速带颠了一下，头盔直接滑下来挡了眼睛，差点撞到路边的梧桐树。还有个小伙子，摔车的时候整个人往前扑，头盔直接飞出去了，额头磕了个两厘米的口子，缝了三针——你说这头盔戴了有啥用？
其实戴对头盔特别简单。把位置调对，头盔下缘离眉骨大概两指的距离，别戴得太靠后露着整个额头，真摔的时候，额头是最先接触地面的位置，露着等于白戴。再把下颌带扣好，松紧度调到能塞进去一根食指就行，晃脑袋的时候头盔不跟着晃，才是真的固定住了。
摔过一次的头盔，哪怕外观看着一点裂纹都没有，也别接着用了。内部的泡沫缓冲层在撞击的时候已经产生了细微的开裂，看着没事，下次再碰到撞击，缓冲能力会打很大折扣，换个新的，真没多少钱。
那些没必要早买的“专业装备”
说实话，我刚开始骑车的时候，跟风买了一堆专业装备，最后大半都在吃灰。
最先踩坑的就是锁鞋。我第一次上锁的时候，在小区门口等红灯，脚解不下来，直接连人带车歪倒在路边，把牛仔裤都磨破了，膝盖上的痂留了俩月。日常通勤初期真的没必要上锁鞋。锁鞋的核心作用是把脚和脚踏固定在一起，发力更顺，但你要是刚骑车，单手握车把都晃，遇到紧急情况脚都及时抽不出来，上锁等于给自己加个安全debuff。平时穿个普通的运动鞋，鞋底别太软，踩上去不卸力，就够了。
还有什么心率带、功率计，日常通勤10公里以内，真的用不着。你骑个车总不能一路盯着屏幕上的数值看，前面红灯都快撞上了还在算自己的心率，太危险。
哦对，有个小东西是真的可以早备的——薄款骑行手套。选那种掌心有薄硅胶垫的，夏天要透气网面的，别买冬天那种厚皮手套，热得手心出汗滑把。别觉得戴手套麻烦，真摔车的时候，人第一反应就是伸手撑地，有个手套垫着，至少不会把手掌磨得全是疤。
最后提一句关于车座高度的事，很多人觉得这和装备没关系，其实差一点，骑久了就伤膝盖。你坐在车座上，把脚踩到脚踏的最低位置，膝盖能自然微弯大概15度就刚好，别像骑共享单车那样把车座调得特别低，整个腿蜷着蹬，骑久了膝盖的髌骨被反复摩擦，疼起来真的要养好久。
要是骑完车之后，膝盖的疼持续超过三天没缓解，或者会阴麻木的感觉半天都没消，别硬扛着加量骑，要么找车店调调车座高度，要么找医生看看，别把本来调一下就能解决的小问题，拖成要养几个月的慢性损伤。
